viličar na električni pogon

Hidrodinamični prenos, ki zagotavlja večjo potovalno hitrost in večjo sposobnost plezanja; Zapora diferenciala je zasnovana za terensko vožnjo, ki lahko zagotovi maksimalno oprijem v slabih vremenskih razmerah in razgibanem terenu.

Polnovzmeten strešni prtljažnik z gumijastimi blazinicami nadomešča tradicionalno togo zasnovo za zmanjšanje skupnih tresljajev; Standardni vzmeteni sedež zmanjša utrujenost operaterja in naredi viličarja na električni pogon bolj gladko na neravnem terenu.

Vratni okvirji širokega pogleda zagotavljajo vrhunsko vidljivost naprej, povečujejo delovno učinkovitost in zagotavljajo varno delovanje viličarja na električni pogon; ojačan okvir za vzdržljivost.

Sprednja in zadnja kolesa so opremljena s profesionalnimi širokimi podlagami in terenskimi pnevmatikami z velikimi profili, ki so dobre za vožnjo po neravnem terenu.

Povečan ploščato-rebrasti radiator izboljša zmogljivost odvajanja toplote celotnega motorja in se bolje prilagaja težkim delovnim pogojem; opremljen s predhodno filtriranim zračnim filtrom in neodvisnim kanalom za dovod zraka, zaradi česar je delovanje motorja bolj stabilno in zanesljivo.

Dinamični hidravlični krmilni sistem z zaznavanjem obremenitve, ki lahko zmanjša hidravlične izgube in izboljša energetsko učinkovitost.

-Integrirano ročajno stikalo, ročna zavora z ragljo, integriran elektrohidravlični vzvratni ročaj, bolj udobno upravljanje.

-Novi instrumenti so bolj izpopolnjeni in stabilnejši, prikazujejo status električnega viličarja, kode napak in druge pomembne informacije na bolj celovit način.

- Okrepljena pogonska os, polovična gred in druga optimizirana zasnova, izboljšana je torzijska odpornost, prenese več navora, zanesljivejši, daljša življenjska doba viličarja na električni pogon